Demiryolu ve Fazıl hocanın haklılığı
Trabzon’un yüzyıla yakın bir rüyası demiryolu, batısında samsun, güneyinde Erzurum’a kadar gelen demiryolu ne hikmetse 100 yıla yakın bir süredir Trabzon’a getirilemiyor.
Demiryolu isteği yıllardır sözcüklerin için de konuşmalarda dile getirildi yer aldı. Bu önemli konu ile ilgili olarak somut adımlar ise son birkaç yıldır atılıyor,artık yediden yetmişe herkes Trabzon’un demiryoluna, demiryolunun Trabzon’a kavuşacağın ümidini taşıyor.
Geçtiğimiz Aralık ayında Trabzon da Hamamizade İhsan Bey Kültür Merkezinde Erzincan- Gümüşhane-Tirebolu ve Trabzon hattının tanıtımı yapılmıştı. Hazırlanan proje ye göre bu demiryolu güzergahıGümüşhaneninTorul ilçesinde iki ye ayrılıyor bir kol Giresun’un Tirebolu ilçesine bir kolu da Torul üzerinden Trabzon’a geliyordu. Güzergahın Torul- Trabzon hattı 100 km uzunluğunda ve bunun 86 km si tünel olarak planlanmıştı.
Yani düşünün Trabzondan Torula tren yolu ile gidecek olanlar 100 küsür kilometrelik mesafenin 86 km sini tünel içinde seyahat edeceklerdi. Projeye başta Trabzon Belediye Başkanı Dr. Orhan Fevzi gümrükçüoğlu sert bir dille karşı çıkarak böyle proje olmaz dedi. Projeye karşı çıkanların başında KTÜ Ulaştırma Anabilim Dalı Başkanı Prof.dr.FazılÇelik hoca geldi. Fazıl Hoca, yapılan projenin çok maliyetli ve yapılamaz olduğunu, başbakan Erdoğan’ın bu projeye kazma vurdurtmayacağını belirterek, KTÜ’de 4 yılda hazırladıkları ve kamuoyuna sunulan projenin yarı maliyetinde olan 3 önemli projeyi kamuoyuna açıkladı. Hatta tanıtımı yapılan proje ve hazırladıkları projeler ile ilgili olarak Başbakan Erdoğan 3 kez mektup da yazdı. Prof.dr.FazılÇelik Hocanın bu çıkışına Trabzon medyasından da eleştiri getiren gazeteciler oldu.
Yıllarını bu işe vermiş olan Prof.dr.FazılÇelik hoca Trabzon gazeteciler Cemiyetinde bugün yine kameraların kaşına geçti. Başbakan Erdoğan’a yazdığı mektuplara cevap geldiğini açıkladı. Ve cevap mektubunda, Trabzon da tanıtılan projenin Ulaştırma Bakanlığında fizibıl yani yapılabilir bulunmadığını söyledi. Bakanlık tarafından verilen cevap, o gün bu yüksek maliyetli proje karşı çıkan ve daha az maliyetli alternatif projeler sunan Prof.dr.Fazıl Çelikhoca’yı haklı çıkardı.
Bundan sonra ne olacak Ulaştırma Bakanlığının yeni bir proje ihalesine çıkıp devletin parasını boşa harcatmasına gerek yok. Vakit geçirmeden Prof. Fazıl Çelik ve KTÜ ile iletişime geçip alternatif projelerden en uygununu seçip uygulamaya geçmesidir. Bakanlık Yeni bir proje macerasına atılmamalıdır.
Gelinen bu süreç de, ortaya çıkan durumu şöyle yorumlayabiliriz,aklın yolu biridir,o da bilimden geçer,bilimin gücüne inanın.
